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楼主: ggyyiioo
收起左侧

16平峰要恢复3节?

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 楼主| 发表于 2021-10-8 22:29 | 显示全部楼层
chen_antony 发表于 2021-10-8 22:05
3节和6节同样占用轨道资源,所以6节不上上三节真是疯了

虽然轨道资源一样,但是电费和保养的开销就不同,如果光考虑轨道资源国铁都买17节算了呀
 楼主| 发表于 2021-10-8 22:44 | 显示全部楼层
Xtrapolis 发表于 2021-10-8 20:27
又不合算的,司机需求大很多。


重联抹茶好像车尾司机室有人登乘的
yongyong 发表于 2021-10-8 22:28
很多临港和大站点的都在要求加开大站车。最好在高峰期多开。如果真这样。那些非大站的站点乘客惨了。 ...

问题这些大站有些名不副实呀,像临港大道,新场,加起来都没鹤沙航城或者周浦东的人多。
发表于 2021-10-8 23:26 | 显示全部楼层
yacto 发表于 2021-10-8 23:17
问题这些大站有些名不副实呀,像临港大道,新场,加起来都没鹤沙航城或者周浦东的人多。 ...

同意
发表于 2021-10-8 23:27 | 显示全部楼层
16号线绝不敢开历史倒车

倒退成3节

就问问16号线沿线居民 答不答应吧!

投诉死你!
yacto 发表于 2021-10-8 23:17
问题这些大站有些名不副实呀,像临港大道,新场,加起来都没鹤沙航城或者周浦东的人多。 ...

所以通过轨交运行调节人口
鹤沙周浦人口已经远超规划人口。
通过这种方式引导人口流出
不然规划又有什么意义
而且这些地方18号线可以做。
SMPD 发表于 2021-10-8 23:27
16号线绝不敢开历史倒车

倒退成3节

投诉?
回复你去做18。16号线主要为临港服务。
发表于 2021-10-8 23:44 | 显示全部楼层
zanzanzan 发表于 2021-10-8 23:30
投诉?
回复你去做18。16号线主要为临港服务。

16号线野生动物园惠南的铁拳霍霍!
 楼主| 发表于 2021-10-8 23:57 | 显示全部楼层
SMPD 发表于 2021-10-8 23:27
16号线绝不敢开历史倒车

倒退成3节

放心,客流高峰时段肯定得要全部6节
发表于 2021-10-9 00:01 | 显示全部楼层
SMPD 发表于 2021-10-8 23:27
16号线绝不敢开历史倒车

倒退成3节

17 平 峰 就 抽 能 了
如 果 16 平 峰 全 3 节,间 隔 4 分 钟 1 班
人少,都是上下班的。现在一号线平峰时段人都少了很多,记得前五六年的时候人山人海
zanzanzan 发表于 2021-10-8 23:27
所以通过轨交运行调节人口
鹤沙周浦人口已经远超规划人口。
通过这种方式引导人口流出

周浦东的跑去坐18号线?你少霍霍人了。近郊发展的是城市发展的必然。但是城市不能一直摊大饼,如果临港的不能安心在当地工作,那和摊大饼没什么区别。
发表于 2021-10-9 09:07 | 显示全部楼层
16号线就是个为了ZZ正确浪费钱的典型,就惠南以南这个客流量,他能开这种密度,而且平峰不分大小交路(我这两年坐的4次16没发现有小交路)。有一次我的返程车,从滴水湖出来好几站了,我那一节的人数依旧一只手都不到。
既然是正线解挂,那显然不是全线恢复3节啊…全线3节完全可以入库再出库的,估计会以某站为界,平峰时6节车运行至该站,解挂后,3节继续往前开,3节折返。
动态编组?那直达车是不是还要高速解挂?
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